Außenbeschichtung der Tiefgaragen-Abfahrt

Eine Tiefgaragen-Abfahrt im Außenbereich ist eine der mechanisch und klimatisch am stärksten belasteten Flächen im Wohnungsbau: Reifenabrieb, Streusalz, UV-Strahlung und Frost-Tau-Wechsel greifen den Beton dauerhaft an. Im Bestand kommen häufig erste Risse oder Abplatzungen hinzu – Sanierungs- und Neubauflächen brauchen daher ein hochbeanspruchbares System mit kurzer Bauzeit.

Für dieses Referenzprojekt in Hannover hat die KREIE GmbH eine PMMA-Außenbeschichtung mit Glasfaser-Bewehrung ausgeführt – schnell aushärtend, witterungsbeständig und rutschfest. PMMA ist die erste Wahl, wenn Bauen im Bestand zügig wieder nutzbar werden muss: Bereits nach wenigen Stunden ist die Fläche befahrbar.

PMMA-Außenbeschichtung in Hannover

Die Bildstrecke dokumentiert den Aufbau der PMMA-Außenbeschichtung Schritt für Schritt: vom vorbereiteten Betonuntergrund über das eingelegte Glasfasergewebe und die weiße Grundierung bis zur fertigen anthrazitfarbenen Deckschicht. Jede Lage ist Teil eines abgestimmten Systemaufbaus für maximale Belastbarkeit.

Insgesamt sechs Aufnahmen zeigen die Ausführung der Beschichtungsarbeiten – ein typisches Bauen-im-Bestand-Projekt mit kurzer Sperrzeit für die Bewohner.

Vorbereitete Tiefgaragen-Abfahrt in Hannover vor der PMMA-Außenbeschichtung – sauberer Betonuntergrund mit Entwässerungsrinne, bereit für die Grundierung — Ausgangslage: Die geschwungene Tiefgaragen-Abfahrt nach der Untergrundvorbereitung – der Beton ist gereinigt und für die PMMA-Außenbeschichtung vorbereitet.

Glasfasergewebe ausgelegt auf der geschwungenen Tiefgaragen-Rampe – Bewehrung zur Rissüberbrückung der PMMA-Außenbeschichtung in Hannover — Aufbau der Glasfaser-Bewehrung: Das Gewebe wird in Bahnen auf die gesamte Rampenfläche gelegt und bildet die rissüberbrückende Trägerschicht für die PMMA-Beschichtung.

Zwei Mitarbeiter der KREIE GmbH knien auf der Tiefgaragen-Rampe und tragen die PMMA-Beschichtungsmasse manuell auf das Glasfasergewebe auf – Hannover — Verarbeitung im Team: Zwei Mitarbeiter tragen die PMMA-Masse oben auf der Rampe auf und betten das Glasfasergewebe sorgfältig in die Beschichtung ein.

Geschwungene Tiefgaragen-Rampe mit fertig aufgetragener weißer Nutzschicht – Zwischenstand der PMMA-Außenbeschichtung vor der anthrazitfarbenen Deckschicht — Zwischenstand der PMMA-Außenbeschichtung: Die weiße Nutzschicht ist vollflächig aufgetragen und ausgehärtet, anschließend folgt die anthrazitfarbene Deckschicht.

Fertig beschichtete Tiefgaragen-Rampe in Hannover mit anthrazitfarbener PMMA-Deckschicht und Entwässerungsrinne – abgesperrt bis zur vollständigen Aushärtung — Fertige PMMA-Außenbeschichtung von oben gesehen – anthrazitfarbene, rutschfeste Oberfläche, abgesperrt bis zur vollständigen Aushärtung der Beschichtung.

Blick die fertig beschichtete Tiefgaragen-Abfahrt hinauf – anthrazitfarbene PMMA-Außenbeschichtung mit dauerhaftem Witterungsschutz und sicherer Griffigkeit — Endergebnis aus Blickrichtung Tiefgarage: Die fertige PMMA-Außenbeschichtung sorgt für dauerhaften Witterungsschutz, hohe Belastbarkeit und sichere Griffigkeit bei jedem Wetter.

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